滴滴的种种操作,让司机倒退解放前,是苦苦等待?还是另谋他路?

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2012年发展初期,那时滴滴补贴拿到手软,接单接到抽筋,

2015年滴滴全国普及做的风生水起,司机们也挣得盆满钵满,

现在时过境迁,单量下降,利润低的可怜。滴滴司机像是经历了一场过山车,从跨越顶点到飞落低点。

我是顺风车司机,平时出去会开顺风车,捎上人减少点油费。

前阵子载了一个开滴滴的大哥,他要去喝喜酒就没开工。一路上我们聊得来,他和我说一天不开车,他的口碑值就会下降,

现在滴滴司机挣钱越来越难,不知道还该不该坚持?

他和我说了很多,我也陷入了思考,是因为什么导致了滴滴司机现在这样。

一、 平台大量招募司机,僧多粥少

滴滴平台每天大量宣传,在网上铺天盖地的招募司机,打出充满诱惑的广告语:无车、底薪六千,月入过万,时间灵活。

在平台的吸引下,很多人先后投入滴滴怀抱。可殊不知市场存在饱和,单量涨幅慢,大量司分食这本就稀薄的一碗粥,到头来收入无法维持生计。

二、平台抽成高,补贴减少

平台抽成不断增加,从以前的每单10%到现在的30%,司机到手的利润越来越低。

在滴滴上线时,补贴天天拿,到现在的越来越少,甚至平台通过各种套路,让你有补贴也拿不到,司机付出与回报不对等。

有司机就调侃道:开滴滴就是挣着白菜钱,载着小气鬼,走着黄泉路。

三、 平台定制滴滴专车,拓展自身团队

12月份D1在长沙强势来袭,以更人性、更个性、更智能、更贴心的形象出现在大家视野,引起了不少轰动。

滴滴都有亲儿子了,哪会管滴滴的老司机啊,优质单都优先派给D1,就好像当年优先派给不派给出租车一样。

D1的运营势必会影响专职司机的饭碗,到时候滴滴司机不知该何去何从了。

社会就是这么残酷,当有能力决定你生死的人,觉得你已经失去了利用价值,就会寻求新的目标,你就会沦为弃子。

本来开滴滴就是因为自己没本领没才,现在滴滴的种种操作,不仅没挣到钱还伤了身体,不给活路,简直就是在逼人退出,回到自己的解放前。

有些司机大哥受不了平台的束缚和压榨,已经另谋他路,脱离苦海。

可不少滴滴司机还是对平台抱有希望的,毕竟自己开了这么多年,还是有点感情。

况且很多司机都办了“双证”车子都还没到期怎么能说不开就不开。

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