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香港这几天出租车界的戏码比电视剧还精彩，的士司机和网约车之间的明争暗斗成了一场全民围观的“瓜田大战”。这场没有硝烟的商战，双方你来我往都不甘示弱，各出奇招，连特首都不得不出面在线劝架，而眼见深受欢迎的网约车被欺负，令许多香港市民看不下去加入乱斗，令这场商战瞬间升级“三国杀”。
香港的士对网约车的不满已经不是一天两天了，自从网约车进入香港市场，的士的生意就受到了冲击。为了反击，最近一些的士司机开始采取“放蛇”行动，他们假装成普通乘客，通过网约车平台叫车，然后拍下视频，等车一来就向警察举报，说司机非法载客。
看到有人带头，于是越来越多的的士司机加入了“埋伏”网约车的行列。网上流传着多条疑似“钓鱼”视频，至少有7辆私家车被卷入其中。视频中，一辆网约车抵达目的地后，伪装成乘客的人立即指引警察前来调查。另一段视频中，当网约车抵达后，乘客向拍摄者挥手示意，随后警察便上前询问。
据悉，这次行动的发起人是香港“的士司机从业员总会”的资深会员周展图。他在接受采访时承认，已经成功举报了18名网约车司机，分别在不同地点进行了举报。他表示，约有10多名司机参与了这次行动，都是自费“钓鱼”，希望借此向社会传达一个信息：网约车非法载客取酬，严重损害了出租车行业的利益。
周展图表示，这次行动的效果已经显现，至少特首都站出来说话了。他强调，自己并不反对网约车存在，但希望它们能合法经营，而不是以非法手段抢生意。对于特首的劝告，他表示非常满意，并认为特首只是担心他们“钓鱼”行动会惹出麻烦。但他也表示，只要没有满意的网约车管理政策出台，他们还会继续“钓鱼”。
面对这场愈演愈烈的“商战”，特首李家超也亲自出面回应。他在会见传媒时就此事作出回应，他奉劝的士业勿自行“钓鱼”捉白牌车司机，并警告自行“钓鱼”有误堕法网的风险。他还表示，运输及物流局将于7月就规管网约车完成初步调研，并在立法会交通事务委员会上介绍政府调研结果。
网约车司机们自然不会坐以待毙。他们纷纷联合起来，表示一旦发现出租车违规就立即举报。无论是行驶越线还是违规停泊，都逃不过他们的眼睛。他们还在网上呼吁大家一起举报出租车司机的违规行为。
其实在香港，网约“白牌车”是非法营运的。想要在香港合法载客，必须具备出租汽车许可证。没有这个许可证的私家车进行载客就会构成“非法取酬载客罪”。而出租车司机们为了获得营运资格，需要花费巨额资金购买出租车牌照。目前一个牌照的价格高达310多万港币！相比之下，网约车司机们的成本要低得多。这也让出租车司机们感到极度不满，觉得自己付出了这么多成本，生意却被网约车抢走了。
然而香港的士司机们的口碑并不佳，服务态度差、宰客、拒载等问题时有发生。这也使得越来越多的市民选择网约车作为出行方式。市民们选择网约车的一个重要原因就是价格透明且不会拒载。从2014年网约车进驻香港以来，出租车乘客数量确实在持续下降。
于是，不少市民及网约车司机对的士司机的行为感到不满加入战团进行反击。他们看到有的士司机违例泊车就举报，还列出了多个的士违例泊车的黑点，鼓励大家网上举报。连日来不少的士司机中招叫苦连天，甚至有司机一日内被举报罚款三次。
一边是服务好价格低却是“非法运营”的网约车，一边是花了310多万拿了牌照的正规军但口碑差的士车，你会选择撑谁呢？
