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顺风车口碑下滑，乘客与车主多有不满，约不上车的乘客与不愿接单的车主给顺风车平台带来了持续的负面影响，这负面作用导致顺风车平台的口碑越来越差、问题究竟出在了哪里呢？
１、走向“病态”的顺风车
滴滴顺风车因为两起恶性事件，虽然滴滴顺风车下线了，但是顺风车平台又何止滴滴一家，眼看滴滴栽跟头，其他顺风车平台自然要低调一些，明哲保身才是正道！
但是其他顺风车平台的综合水平，远不如滴滴顺风车高效快捷、尤其是约车的成功率问题，至今仍然难以突破、发单没人接的乘客对平台失去信心、乘客渐渐变少、对整个顺风车平台都会造成负面影响、说顺风车目前处于“病态”毫不为过！
２、价格和产品逻辑是主要原因
小编这几个月也先后咨询了上百位顺风车乘客与车主，在车主的口中，得到的一致观点就是，顺风车太便宜、不想接！
有网友表示，难道你还指望顺风车赚钱吗？你自己开不也要烧油要交过路费吗、能捡个一两百你还嫌少、想赚钱跑专车去！
不得不承认这一观点也有一定道理，但是从客观角度来说、持这种观点的人性格比较偏激，看问题过于片面！
因为接单与否在于车主的心情，接顺风车耽误的时间成本也是车主考虑的因素之一，而且车主一个人回家和载两个人带几包行李的油耗也是不一样的、换句话说、２３０公里的行程如果自己开车回家，只需要两个半小时加上１００多的油费和１００多的高速费就能到家！
但你要是接顺风车，起码就要绕路３０公里，时间也会增加一个多小时、为了２００块钱，耽误一个多小时、增加了几十块钱的燃油成本！
对于很多人来说，价钱太低实在没必要为了这点钱自找麻烦！
车主对于当前的顺风车计价普遍表示不满！
其次：顺风车平台订单逻辑性差、订单距离的真实性存在问题！
无论是大家熟知的嘀嗒顺风车还是刚刚全国上线的哈啰顺风车，在订单的智能排序，以及定位精准度和距离的真实性，相较于滴滴来说，都有一定的差距！
有车主表示：明明看见订单距离２０公里，导航一下就突然变成了３０公里，接驾是没钱的、白白跑那么远不值得！
３、顺风车应该尊重车主、听取车主的意见！
现在顺风车被屡屡吐槽、根本原因在于没有把握好车主与乘客之间的利益平衡点，过度倾向于乘客，低价确实能吸引乘客，但是低价反而弄巧成拙、车主不接单，价钱再低又有什么意思呢？
搭顺风车的人普遍比较抠门，很少有人愿意加感谢费、这也难怪为什么车主不愿意接单了！
像一些三四个人的跨城订单，比大巴车还低一大截的价格，临时取消订单也没有任何补偿，更没有对乘客有任何约束力和处罚、被坑的车主也是有苦难言、种种原因都是由于平台制度不完善、没能真正维护车主利益导致！
车主觉得自己接单是吃了大亏就不愿意接单，观望的车主越多、订单的转化率就越低、乘客约不上车、车主不愿接单，这就成了个恶性循环！
只有顺风车平台公平公正处理好车主与乘客之间的关系，怨声才会越来越少、顺风车才会越做越好！
