现在网上传言滴滴要取消快车业务线了，传的有鼻子有耳朵的很真，网传终归还是网传，结论还得滴滴说了算。铁子们好，我是你们的老茂，我们都干了几年网约车了，对这个市场有一定的了解，下面我们来分析一下这个网传的消息能否站住脚啊
首先这是一个流量的时代，有流量就有市场就等于有钱了，看看某因某手那些网红坐拥几千万的粉丝，他们的收入比二线明星都高，现在的网约车还是以低端市场为主，人们的收入还是以中等偏下为主，这是一个庞大的市场，滴滴为什么推出勤快业务，为什么推出花小猪，滴滴难道不知道高德家族旗下的网约车平台有很多吗？而且这些平台一样活得很滋润，这些个平台都是做着快车业务，而滴滴业务的50%的流量甚至更多流量都来自快车业务，这么大的蛋糕能拱手相送吗？滴滴刚开始抢占市场那可是花了几十上百亿才有了这么庞大的流量，他等于把几百亿送给了别人，花小猪为什么不给报销扣车罚款？因为除了滴滴还有其他很多的网约车平台都不报销呀，所以推出了同类产品来分一杯羹。
第二，快车不挣钱，这挣钱不挣钱还不是你滴滴说了算吗？你随便做个什么方案，几百万就到手了，即使你不挣钱，你也不会下线快车业务的，这就是一个基站，很多人叫专车和优享都是从这里产生的，
第三，快车是司乘矛盾的主要集中点，这个无可厚非，快车司机队伍庞大，口角之争不可避免，但是优享和专车就没矛盾了吗？世界上都是好人都遵纪守法那还要精察做什么？哪里都有好人坏人，基数大了那比例就占的多了呀，而且司乘的矛盾的诱因是什么？很多人都认为是滴滴平台管理有问题，大家的眼睛是雪亮的啊，
大家想想很多年前滴滴的顺风车出了事，平台积极的道歉整改赔偿，没过多久又上线了顺风车业务，顺丰车的流量和快车能比吗？平台把一个不起眼的顺风车业务都不舍得丢掉，他能把快车的业务线让给别人吗？显然不可能。今天的视频就分享到这了，欢迎大家评论各抒己见，我们下期见。
