车友一：
都说顺风车不赚钱，东莞到长沙724公里，1615元订单，出来没几秒钟就被其他车主秒抢单。
大概计算成本，油费以0.5元一公里计算，362元。高速费354元。单趟盈余有899元。
如果再和乘客协商通行费，单趟盈余不低于1000元。
车辆开不开都有损耗，人力成本难道上班不需要本人去工作吗？
就算全职跑顺风，也是通过自己的付出而得到。
车友二：
有问题吧，700多公里，乘客最多给400多，你那里来的1600，高速费乘客出？好像城市高速费乘客出，出了城市高速费都是自己的，你说的应该是转车吧，顺风车不可能这么高，我从苏州到西安，1000多公里，顺风车才300多
车友三：
首先看车，比方车子落地9.5万，来回车损钱在332块这样（不包含轮胎磨损换零配件保养等，只算车子成本钱），60万公里强制报费，来回跑300来趟，9.5万没了，很多人不会算这笔账，贷款买车，然后越跑越穷，越贵的车车损越贵，傻傻的给滴滴打工。还不如工厂每月领4000块包五险一金呢，过几年一身病，可怜
车友四：
顺风车不是用来挣钱的，是减轻司机的回程成本，乘客不用再付任何其它费用。
总结：
通过上面车主的回答，顺风车想要挣钱，那是真难，那为什么现在还有那么多的人以跑顺风车为身呢？而且很多好的订单一出来就没了。都说不赚钱，但又有无数人在跑。你知道为什么吗？
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