货拉拉关联平台“小拉出行”多地开城，有司机花上万刷单赚钱

近来，各地的网约车市场，闯入一匹“黑马”——小拉出行。

自7月在福州、南昌、遵义上线，该平台随后又进军多地，如苏州、成都、东莞、沈阳、日照、惠州等等。据我们公众号车友爆料，近期在重庆、长沙等市也将开展推广。

小拉出行的扩张速度几乎是赶超了一众第二梯队的网约车平台，但同时也出现了不少问题。如今它在司机群体里打响了名声，不少车友好奇它为什么能这么“猛”？

【小拉出行：驾龄不够，公司车，超龄车注册，微信：CCSK166】

今天为大家具体介绍一下。

首先，小拉平台的来头并不小。据报道，它的背后站着货拉拉。而有的城市广告里也直接标明小拉出行是“货拉拉旗下网约车平台”。货拉拉作为头部网络货运平台，其实力自然不容小觑。

其次，小拉给司机发出的福利政策，在这次的网约车大战中比较亮眼。

平台给了半年免佣期，而司机拉新还能获取比较可观的一笔收益，接单奖励也还可以。

同时，小拉在入职门槛上并不算高，只在有政策要求的城市要求司机按时办证。

另外，小拉在接单上采取了抢单模式，调动了不少司机的积极性，然而这一个操作也暴露出了其中的隐患。部分司机利用外挂进行抢单。

为增加用户数量，司机不仅拉新司机有补贴，如果拉到新乘客，也有不小的奖励。

面对丰厚难得的红利，不少开城的城市出现了司机刷单的情况。

有人搞“分身”，有人自投大笔钱刷单，但最后，不少人竹篮打水一场空。据车友爆料，有人投了1万多本金，结果却被封号了。

目前多地有司机出现账号异常，提现困难，还有一大批司机被封号。

另外，值得注意的是，相关问题也已经引起福州、日照等城市管理部门的注意，已经进行约谈和要求整改。