“运管部门是寄生虫，完全没有存在必要！”央视曝光……

很多网约车司机到了机场或车站像是过鬼门关，动辄五千、三五万的罚款让他们叫苦不迭。更让人气愤的是，罚款金额的随意性大，罚款金的去向更是成了谜。

运管部门究竟是一个怎样的部门？为什么他们有这么大的权利？

此前，央视曾就运管部门专门作了一集采访，在采访中，原某省交通运输部门某调研员提到：“原则上所谓运管机构，是个寄生虫，是个瘤子这样的东西。并没有进行多少管理，依靠企业变相缴纳的费用来生存。”

在采访中，调研员提到：国务院从来没有决定在各省市设运管部门，目前各地的运管部门都是由省级政府或者市级政府自行设立的。

运管部门完全没有必要存在

运管部门内部工作人员权责不明，罚款的金额更是随意得可怕，3000-10万的罚款让网约车司机们连呼遭不住。

调研员拿“未经许可擅自从事道路运输”这一项举例，他表示这是不讲道理的一项规定：“权利在他手上，伸缩余地最大，最可以胡说八道，而且处罚面是最广的。”

在之后的采访中，该调研员更是明言指出，其实完全可以在现有体制和机构不变动的情况下，由现有的工商、交通委等部门替代运管部门的职能，运管部门是没有必要存在的！

北京率先撤销路政局、运输管理局

运管部门的问题一经曝光后，2018年12月7日北京率先第一个做出改革。

据北京市交通委消息，按照《北京市机构改革实施方案》，不再保留市交通委员会内设的路政局、运输管理局（简称路政、运管）。路政局、运输管理局的下设处室和人员编制纳入北京市交通委员会统一管理。

如今数年过去了，全国各地仍未能统一撤销运管部门，广大司机的愿望究竟何时才能实现呢？