跨城顺风车,司机让乘客出高速费合理吗?

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谁出高速费这个问题,可谓是“公说公有理婆说婆有理”,站得立场不同,观点也不同,仔细一看好像都有点道理,但是换下立场好像又觉得不太对。

站在车主的立场来说,给你搭顺风车已经很便宜了,你去坐火车坐大巴,劳心劳力倒车也没便宜到哪里去,顺风车又接有送又便宜,连点高速费都不想出那就别坐了。开车油费、车损各种乱七八糟的加一块费用也很高,收你的这点钱还不够本,凭啥高速费你都不想出?

站在乘客的立场来说,就因为顺风车便宜我才选择顺风车,如果贵了我就去坐火车大巴了。而且你本来就是顺路,我不坐你车你不也得走吗?何来赔本一说?我不坐你车你没油费没车损吗?还是你不拉人就不用走了?要是这样的话你就是专业跑车的,装啥顺风车呢?

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从双方立场来看,他们说的都有道理。其实这件事说不出对错,要具体问题具体分析,有时候该出,有时候不该出。

比如,明明是车主想走高速,乘客说走不走高速都可以,你偏要让乘客把高速费出了,这不是蛮不讲理吗?反过来亦然。再或者,你俩顺路程度非常高,乘客没让接也没让送,主动到你顺路的上下车点上下车,几乎没给你增加什么额外的时间精力的损耗,你收了车费又让人出过路费,这也说不过去。反过来,如果乘客让你接送费时又费力,还不想出一毛钱高速费,那是他在耍流氓。

其实顺风车的很多问题,并不能按照某个规则来,因为你会发现无论怎么规定都有不合理之处。既然是共享出行,主要还是看双方素质,太多规则没法明确,这也是顺风车争议多的原因之一。小编也是顺风车常客,经常在哈哈出行坐顺风车,从来没有车主让我出高速费,但这建立在该平台不车主接送,乘客也都默认不接送,或者接送另商量的基础上,我觉得这是合理的。至于其他平台,那就得看情况了。

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