疫情,让网约车行业经历了突如其来的冲击。整个2月份,不少司机师傅失去稳定收入,还要承担车贷、租金等费用,身上的担子更重了。网约车司机的生存现状话题又在网上引发热烈讨论。
过度劳累、承担车贷、收入下滑、社会保障缺失、承担高风险,这些是网约车司机的生存现状。网约车司机每天面对这些困境,辛辛苦苦跑车,还要冒着被乘客投诉的风险,受了很多委屈。那么,做网约车司机真的不赚钱吗?今天小编采访了几个师傅的跑车经历,我们不妨一起来看看。
陈师傅:进入3月份,疫情逐步好转,随着复工复产,也让网约车司机的处境得到一定改善。我3月份的流水有9000多元,一天接单9~10个小时,也不算辛苦,平台还给我们交社保,让我很满足。
王师傅:我以前跑过好几个平台,有些平台抽成高,订单少,果断放弃了。我现在的平台收入稳定,平台还提供合规车辆,不用担心保险保养维修的事情,我只要每天安心接单就行了,接单越多奖励越多,找到合适的平台很重要。
孙师傅:自己本身没有租金、车贷的压力。2月份,订单量特别少,但我们收到了公司发放的底薪,这让我松了很大一口气,缓解了不少生活压力,更让我觉得很有保障。着疫情缓解,进入6月,每天的流水基本维持在600~700元左右。这几个月,努力跑单,加上自己平时积累的经验,收入总体还是不错的。
这几位师傅的现身说法,让网约车司机看到了希望,全职跑网约车还是很有前途的。
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