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网约车行业的发展过程中，虽然存在着一些问题，但整个行业却不断的在发展进步着，行业越来越成熟规范化了！
很多网约车司机并不排斥合规化！虽然网约车合规化增加了司机的营运成本，但是合规化也给许多的司机带来许多的好处！一个是买了营运险之后，在正常驾驶车辆的情况下，出事故之后再也不怕被保险拒赔了！二是合规之后，不用再跟交通运管部门玩猫抓老鼠的游戏了。可以大大方方的在机场、动车站等订单比较多的地方接单了！
司机们不排斥网约车合规化，但是合规后的司机，对平台向非合规司机派单就有很大的意见了！我合规了，成本营运成本增加了！他不合规，营运成本比我低，他还能接单，我合规有什么意义？相信任谁都接受不了这样的事情。
随着各地合规网约车司机的不断增加，合规司机要求平台停止对非合规司机派单的呼声，也就越来越高！
甚至多地出现了，合规司机举报网约车平台向非合规司机派单的情况出现。
为了保护合规司机的利益，网约车平台也都在努力的进行清退非合规司机的工作。滴滴出行是我们国内最大的网约车平台，它对非合规司机的清退工作，格外的吸引着同行们的注意。
近日，滴滴出行又准备向两个城市的非合规司机限制派单了！
7月1日起，
贵阳市滴滴出行将根据司机持证状态，对司机进行派单数量的调整。将限制非合规司机的接单数量。合规司机不受影响。
另外，长沙市的滴滴非合规司机7月1日起，也将被限制派单或者是停止派单。7月1日起，长沙市持有网约车驾驶员证的司机一个月将只能接300单。未持有网约车驾驶员证的司机将停止派单！
滴滴限制对非合规司机派单，对贵阳市和长沙市两地的合规司机来说是一个很好的消息。非合规司机被限制派单！订单将更多的指派给合规司机！合规司机的收入或许将得到一定程度的提升。但对于非合规司机来说，就比较麻烦了！限制派单了，再想跑滴滴赚钱就没那么容易了。还没合规的司机就该想想去办理合规？还是退出网约车这个行业了？
