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天气转冷,选择网约车出行的乘客越来越多,滴滴司机们终于迎来了期待已久的旺季。然而对于大量没有网约车驾驶员证和网约车运输证的无证司机而言,这个冬天可能有点难过,因为它们随时都有可能面临被清退的危险。
网约车的清退看上海,上海的清退看滴滴。就在10月底,交通部下发了《关于学习借鉴上海市推动网约车规范发展做法经验的通知》,鼓励各地认真学习借鉴上海经验,强力推动网约车的规范发展。紧接着在10月29日,上海交通执法部门就联合多个管理部门,集中约谈了21家网约车平台企业,敦促落实合规化整改要求,其中滴滴作为重点监控平台再次被点名。
在约谈会上,交通部门指出部分网约车平台仍然存在注册审核把关不严、违规派单、黑名单预警和数据接入异常等4大问题,并提出了下一步重点推出的6大监管措施,包括严厉查处违规派单、将违规企业纳入失信监管名单、联合启动下架App和停止互联网服务、强制履行处罚决定、限期清退被查处的不合规车辆,以及限期完善数据接入。其中要求滴滴等平台在11月15日前停止向已被查处的无证车辆派单,否则将被严厉处罚。
现在距离清退期限已经过了好几天,各平台的清退情况目前还未见报道。但滴滴作为规模最大、无证网约车最多的平台,却要在网约车进入旺季的时候削减运力、不向无证车辆派单,恐怕是很难做到的。但交通管理部门这一次推进合规化的决心似乎要比以前大得多。就在约谈的第二天,上海交通部门就在市区设置了9个检查点,查获了多辆无证的网约车。实际上不仅仅是上海,近日西安、合肥等多个地方都加强了对无证网约车的查处力度,一些地方也就此约谈了滴滴等平台企业。
显然,各地正在学习借鉴上海网约车的治理经验。随着对网约车规范化要求的城市越来越多,如果都参照这6大措施,或将掀起最严厉的不合规网约车清退潮,届时滴滴无证网约车司机就真的难过冬了。而对滴滴平台而言,即便是能承受违规派单的舆论批评,但面对越来越频繁、越来越高额的罚单,恐怕也不得不考虑逐步停止向无资质车辆派单了。
实际上,滴滴已经开始在多个城市实施对合规司机的派单倾斜,在个别地方已经完全停止向无证司机派单。安全是滴滴平台的“生命线”,而合规正是安全的基础,一年多的整改让滴滴付出了沉重的代价,滴滴也应该明白合规的重要性。不破不立,或许这一次清退潮,正是滴滴合规化、规范化运营的一个重要契机。
